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眼下全世界干流商用车品牌都在为节能减排而做出更多尽力,特别是在大趋势影响下推出的LNG新能源车型更是成为未来商用车环保开展的重要支柱。接下来带卡友们才智下内燃机技术开展老练的欧洲,在新能源商用车范畴开展的状况及相关车型。

LNG剪窗花-ballbet体育下载新能源车型在欧洲开展概略:

跟着欧洲各国履行越来越严厉的尾气排放法规后,资源运用的可持续性和高效办理现已成为物流范畴越来越要害的要素。

归纳来看,以柴油货车为主的车队运营商底子没有下降TCO(总运转本钱),以进步燃油经济性,削减污染排放为主旨,新能源剪窗花-ballbet体育下载车型成为未来公路运送开展的新趋势。

新时代的到来,欧洲商用车品牌都开端探究愈加环保节能的运送方法,例如斯堪尼亚自2012年以来开端实验由西门子开发的受电弓集电器的混合动力车型,充电设备安装在驾驶室后方,以便在架起轨迹线路行进中充电。

短期看来这种车型在架起特定轨迹的公路上行进,需求前期进行极高的建造本钱投入,再加上后期保护、车辆置办价格等可观要素的存在,使得重型商用车辆以LNG(液化天然气)作为新能源的车型成为干流。

LNG车型优势:

(一)环保牢靠:与柴油比较天然气的本钱更低,燃气发动机在尾气排放方面不只能够下降运营本钱,并且还能够确保与柴油机平等的长续航才能,以此来削减氮氧化物和二氧化碳排放。

(二)节能减排:储存在低温真空罐中的液体燃料温度保持在-120℃至-140C之间,并且在5至8大气压之间的压力下具有更高的能量密度(单位体积的热功率)。比CNG(紧缩天然气)和传统柴油等其他燃料具有更强的动力和经济性,从确保长途运送进程中所具有的长续航才能。

(三)燃料加注快捷:除了续航才能之外,CNG车型还存在加注燃料时刻是LNG车型的两倍(同容量气罐);以高压方法加注会发作装载功率低的问题。

(四) 安全性高:气体发动机作为今世内燃机的第2次生命,归纳来看质量方面比空气轻。开释时,火焰分散速度慢(约30公里/小时),因此在走漏发作时具有愈加安全的牢靠性。

现在欧洲7大商用品牌中均以柴油作为首要开展剪窗花-ballbet体育下载支撑,可是在LNG新能源车型范畴中现在只要依维柯、斯堪尼亚和沃尔沃车型推出LNG车型。

IVECO NP系列车型:

在欧洲七大商用车品牌中,依维柯虽然在动力性方面远不及其他品牌车型,可是现已在2012年开端推出搭载LNG发动机的Stralis系列牵引车型。

Stralis NP(Natural power)搭载Cursor 9发动机,最大输出功率400马力,能够供给两个容积540升燃料箱可续航可达1500公里。

2019年5月依维柯发布旗下最新款S-way系列车型中搭载Cursor 13L的 LNG发动机最大功率为4剪窗花-ballbet体育下载60马力。540升双燃料箱,车货总重40吨的情标签20况下最高行进1728公里(伦敦—马德里),改写了老一代车型的续航新纪录。

VOLVO LNG车型:

沃尔沃仅几年在节能减排标签11方面的探究众所周知,除了惯例柴油车型推出搭载D13KTC(可变几许涡轮)发动机的I-save车型外,2017年开端FH、F标签14M两款主力车型均搭载G13C燃气发动机,为欧洲各国的中长途公路运送车辆供给可行性。

FH、FM两款车型运用的LNG发动机该发动机在一些重要部件进步行了从头标签17规划,使其合适燃气运转,确保了与柴油机相同的功能、功率、牢靠性、舒适性和保养周期。与同等级柴油发动机比较百公里下降20%的二氧化碳排放。

两款车型均可搭载420马力,扭矩2100nm、460马力,扭矩2300nm两种不同的功率的发动机。

新发动机选用了一种特别的内燃规划,在正常循环中同一个喷油器需求运用5%的柴油进行第一次喷发,然后运用95%的紧缩天然气进行第2次喷发。注入的5%柴油首要点着,充任“燃气焚烧引信”,随即触发第2次注入的95%紧缩天然气。

SCANIA LNG:

斯堪尼亚13升发动机对应于天然气发动机的新时代,用于长途运送,该车型与同等级柴油发动机比较百公里可削减15%的二氧化碳排放。选用奥托循环原理,带有火花塞和彻底焚烧。供给410马力,扭矩2000nm,与同等级柴油车型给在功能方面平起平坐。

一个340升的燃料罐(最大)能够放在底盘的右侧,另一个400升的储液罐能够放在左边液化天然气。在山地地势中,咱们计算出它将在800公里,归纳路况最高行进路程达1100公里。

未来打破方向:

1、 动力方面:

现在LNG发动机的最大功率为460马力,比较较柴油机500马力以上的惯例动力意味着车型方面会有更多的局限性,特别是针关于特种作业、中等大件等运送范畴的车型依然以柴油动力作为基础。

以斯堪尼亚为例,D13C系列柴油的功率以410、450、500三款动力装备为客户供给多元化挑选,然而在同等级LNG车型仅供给410马力一款车型,不足以投合群众的多元化实践用车需求。

2、加气站掩盖面:

LNG车型即使具有1000公里以上的续航路程,但眼前所面对的最实在问题就是在燃料加注方面的局限性,意味着现有车辆只能在限制区域或许专线运送范围内行进。欧洲各个国家之间跨境物流运送频频,运用LNG车型的条件就是经过精准掩盖的加气站处理长途运送所带来的困扰。

3、方针导向剪窗花-ballbet体育下载:

欧洲公路运标签3输根本以大型集约化车队运转为主,比较较LNG车型在价格方面比一般车型较高,因为各个国家没有相对一致的补助方针,以至于不少车队仍以传统动力车型作为挑选。

4、多元化车型:

与我国商场有所不同,在欧洲载货底盘的需求量与牵引车型平起平坐。在欧洲为了补偿人口老龄化所带来的司机缺少以及CO2等温室气体排放等眼前问题,比利时、丹麦、芬兰等物流运送密布的国家现已开端测验总长度乃至更长的公路列车。

长度为25.25m、容积积为150立方米的“超长公路列车”能够下降约15%的CO2排放。总长32米长的这类车型能够一起运送货品的状况下,下降CO2排放高达27%。

现在欧洲现有三大品牌推出的LNG车型中,仅斯堪尼亚推出LNG系列载货车型,因为用户需求等多方面主导要素,现在还处于小批量出产阶段。进步动力功能为条件的状况下,推出合适现有欧洲公路运送需求的车型尤为重要。

我国LNG重型货车商场概略:

国内最早的新能源燃气车型为CNG车型,随标签14着LNG车型在重要优势方面分外杰出,自2008年今后我国重型商用车范畴对LNG车型的受众度逐步进步,比剪窗花-ballbet体育下载柴油车型经济性方面的优势分外显着。

比起欧洲牵引车型中常见的侧置燃气瓶外,我国车型根本今后置气瓶为主,一起依据客户需求还能够在地盘旁边面加装气瓶,超长续航才能现已成为实际。

现在国内LNG车型功率根本维持在430-460马力之间,关于标载干线物流运送现已挥洒自如。

现在汕德卡C7H LNG车型,能够选装MT13.48-60气体发动机,最大功率480马力,扭矩2200n.剪窗花-ballbet体育下载m,作为我国现在同等级车型中动力最为微弱的产品,为杂乱路况下的公路运送提便当。

除了牵引车型外,国内货车出产企业依据实际需求推出载货底盘的LNG车型,意图在于城市中运用的特种车辆具有更好的尾气环保规范,并且在西北等LNG储气量发达地区的近距离煤炭、石料运送车型也通常以LNG车型为主。

编后语:

不论商用车制作水平老练的欧洲国家仍是公路运送昌盛的我国,各大品牌推出的LNG车型很大程度上顺应时代“节能减排,降本增效”的开展理念。

可是当下一起面对的问题就是进步LNG加气站的普及率,为这类型车型供给更为安稳的续航才能,为运送企业及个人发明标签14抱负收益。(文/卡家号:truckfancier)

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